AL ANDALUS - RUTA IBERICA DEL SUR (Sevilla-Madrid) 2026)

Inicio: Sevilla - Fin: Madrid

Salidas: Domingos (Ver fechas específicas)

ITINERARIO

Día 1 SEVILLA / CORDOBA

Recepción de los viajeros en un lugar a definir en Sevilla, a las 10.00h. Posteriormente visitaremos la capital de Andalucía, que cuenta con el casco histórico más extenso de España. Tras el almuerzo, disfrutaremos de una panorámica de la ciudad, antes de subir a bordo del Tren Al Ándalus. Brindis de bienvenida en el tren, presentación de la tripulación y acomodo. Cena a bordo mientras el tren se dirige a Córdoba. Noche en Córdoba.

Día 2 CORDOBA / CADIZ / JEREZ

Después del desayuno a bordo, visitaremos la Mezquita-Catedral y continuaremos recorriendo la que fuera capital del emirato y el califato medieval de Al Ándalus, cuando llegó a ser la ciudad más grande, culta y opulenta del occidente europeo. Comida a bordo camino de Jerez. Desde Jerez, por la tarde, nos acercaremos a visitar Cádiz, popularmente conocida como la “Tacita de Plata” y considerada la ciudad más antigua de occidente. Cena en Cádiz y noche en Jerez. 

Día 3 JEREZ / ZAFRA 

Tras el desayuno, disfrutaremos de la ciudad de Jerez y del espectáculo “Cómo Bailan los Caballos Andaluces”, célebre ballet ecuestre con música española. Comida en un restaurante de la zona para visitar por la tarde una bodega de vino. Cena a bordo mientras el tren se dirige a Zafra. Noche en Zafra.

Día 4 ZAFRA / CACERES / MERIDA 

Mientras desayunamos el tren llegará a Cáceres, Patrimonio de la Humanidad, donde las calles, plazas y palacios se encuentran en un magnífico estado de conservación, gracias a su mezcla cultural que hace de Cáceres una experiencia cultural única. Comida a bordo mientras llegamos a Mérida, donde reviviremos el antiguo imperio Romano. También ciudad Patrimonio de la Humanidad, fundada en el año 25 a. C. donde visitaremos sus restos e historia. Cena y noche en Mérida.

Día 5 MERIDA / ALCAZAR DE SAN JUAN 

Mientras desayunamos el tren llegara a Alcázar de San Juan, situado en la comunidad castellanomanchega, conocida internacionalmente por sus quesos y vinos. Por lo que visitaremos una quesería artesanal y una bodega de vino. Comida en la zona. Por la tarde nos acercaremos a Campo de Criptana con su característica estampa de molinos de viento, fuente de inspiración de Cervantes en su novela Don Quijote. Regreso a Alcázar de San Juan, cena a bordo y noche en esta localidad.

Día 6 ALCAZAR DE SAN JUAN / TOLEDO / ARANJUEZ

Mientras desayunamos el tren llegará a Aranjuez. Desde aquí, nos acercaremos a visitar Toledo, otra ciudad Patrimonio de la Humanidad, que llego a ser la ciudad Imperial más monumental de Europa. La mezcla de cristianos, musulmanes y judíos con sus representaciones arquitectónicas; la catedral gótica, la mezquita del s. X y dos Sinagogas, han dado ese carácter universal a Toledo. Comida en Toledo. Por la tarde visitaremos El Palacio Real de Aranjuez y sus jardines. También Patrimonio de la Humanidad, donde la historia y la belleza llenan cada rincón de este Real sitio. Cena a bordo y noche en Aranjuez.

Día 7 ARANJUEZ / MADRID

Tras disfrutar de nuestro último desayuno a bordo, nos despediremos del tren y su tripulación para finalizar el viaje en Madrid entorno a las 13:30 h. FIN DE LOS SERVICIOS. 

OBSERVACIONES

• Para todas las reservas que se realicen será OBLIGATORIO la inclusión de teléfono, el email de los pasajeros y el número de pasaporte/dni. Las reservas que no contengan estos datos serán canceladas con su correspondiente penalización.
• Al momento de la reserva será obligatorio el teléfono de los pasajeros y el número de pasaporte/ Dni. Si el Nombre y nº de identificación/pasaporte no coincide, el cliente tendrá problemas al realizar el viaje y habrá lugares donde no se le permita la entrada. Actualmente, están exigiendo para el acceso a varios sitios el documento de Identidad y/o Pasaporte. En muchos casos para poder acceder a esos sitios, se tienen que solicitar las entradas con mucha antelación, por lo que, si no se dispone de los datos completos, no se podrán adquirir y el cliente no podrá realizar la visita. Siendo responsabilidad de la Agencia de Viajes, por no haber cumplimentado debidamente los datos de la Reserva.
• Favor consultar por política de minoridad. 
• Por motivos organizativos el itinerario puede ser modificado o invertido sin previo aviso.
• En caso de suplementos durante las ferias, fiestas o eventos particulares, los mismos serán informados al momento de la reserva. 

Información sobre el tren

Los coches de Suites y de Habitaciones que hoy componen el Tren Al Ándalus pertenecen a la misma serie que los que se construyeron en Francia a principios del siglo pasado para los desplazamientos de los miembros de la monarquía británica entre Calais y la Costa Azul.

Unidos a los coches salones, también fabricados por las mismas fechas, conforman un tren único en el que conviven los elementos originales con los avances técnicos de última generación, para disfrutar del máximo confort y seguridad.

Todo el tren, tanto habitaciones como Suites como zonas comunes, está conectado interiormente permitiendo el libre tránsito de los viajeros.

Suite Deluxe

Amplia y elegante suite, que combina el aspecto original de este histórico tren con todas las comodidades propias de nuestros días.

Dispone de cama de matrimonio (1,50 m x 2,00 m), que se transforma durante el día en un cómodo sofá, dejando espacio para la lectura o para disfrutar del paisaje desde la intimidad de su suite. Cuenta con armario ropero, maletero, caja fuerte, minibar y climatización regulable, además de amplios ventanales y baño propio, espacioso y confortable, con ducha, secador de pelo y variado set de artículos de bienvenida.

Composición de la Suite Deluxe: Coches Cama 1 al 5 (20 suites). Las medidas de la cama son 190 x 150, que se transforma durante el día en un cómodo sofá, dejando espacio para la lectura o para disfrutar del paisaje desde la intimidad de su suite. El tamaño de la habitación, incluido el wc es aproximadamente de 8,26 m2. Armario ropero. Maletero. Caja fuerte. Minibar. Climatización regulable. Además de amplios ventanales. Baño propio, espacioso y confortable, con ducha, secador de pelo y variado set de artículos de bienvenida.

Habitación Gran Clase

Coqueta habitación con revestimiento de madera, que genera un ambiente cálido y acogedor.

Composición de la Habitación Gran Clase: Coches Cama 6 y 7 (12 suites). Disponen de dos camas, que se transforman durante el día en cómodos sillones, dejando espacio para la lectura o para disfrutar del paisaje desde la intimidad de su suite. Una fija, de 180 x 80. Y un sofá convertible en cama de 180 x 70. El tamaño de la habitación, incluido el wc es aproximadamente de 6,58 m2. Cuenta con: Armario ropero, Maletero, Caja fuerte, Minibar y Climatización regulable, además de amplios ventanales y Baño propio, espacioso y confortable, con ducha, secador de pelo y variado set de artículos de bienvenida.

Coches Salones

El Tren Al Ándalus alberga cuatro joyas ferroviarias, sus cuatro coches salón de los años 1928 y 1930. Estas zonas comunes están destinadas al ocio y al placer de viajar en el más amplio y espacioso tren de Lujo, mientras degustamos el buffet desayuno, un almuerzo o cena a bordo, tomamos una copa relajadamente, escuchamos las actuaciones musicales, contemplamos el paisaje o simplemente nos relajamos en sus confortables sillones.

Todos los coches están climatizados y abiertos las 24 horas del día para su uso y disfrute.

Coches restaurante, coche bar, salón de té, todos ellos a su disposición, al igual que el servicio de la tripulación con su Jefe de Expedición y guías de acompañamiento.

• Esta prohibido fumar dentro de espacios públicos cerrados. Por lo tanto, siempre que el viajero se encuentre a bordo, y de acuerdo a la legislación vigente, no podrá fumar. No obstante, los desplazamientos en tren no superan las 3-4 horas de viaje.
• Cuenta con conexión wifi dentro en todas las habitaciones y salones
• Todos los Trenes Turísticos de Lujo, aunque remodelados y equipados con las últimas tecnologías, son trenes históricos y de época, por lo que su interior no está habilitado para personas con movilidad reducida y es imposible la circulación de una silla de ruedas o andador.